Двигатель 186FE - дизель (под шлицы диаметр 25 мм) (9 л.с.) с электростартером

Дизельный двигатель с электростартером 186FE TATA (с выходом вала под шлицы, 25 мм) – агрегат внутреннего сгорания, служащего источником энергии для различной техники. Он обладает всеми характеристиками качественного современного мотора, оснащенного по последнему слову техники. Этот прибор отвечает мировым стандартам качества. Производитель ТАТА давно известен в мире как достойный бренд, предоставляющий продукцию отличного качества по лояльным ценам. Применение

Указанная модель применяется на ряде сельскохозяйственной, строительной и промышленной техники Например, мотоблоки, мотобуры, электрогенераторы, мотопомпы, культиваторы и т.д. Это устройство является отличным выбором для фермерских хозяйств. Мощности достаточно для обработки полей среднего размера, а также садово-парковых насаждений.

Принцип работы

Этот четырехтактное одноцилиндровое устройство работает на дизельном топливе. Оно доступно по стоимости и чаще всего стоит дешевле бензина. Данный тип двигателя считается относительно недорогим в техническом обслуживании и так называемой стоимости владения. Ломаются моторы этого типа редко и считаются надежнее бензиновых. Четырехтактные модели также служат дольше двухтактников.

Указанный аппарат имеет высокий КПД, при сжигании топлива энергия расходуется эффективнее, чем в бензиновых аналогах.

Этот прибор имеет средний вес, отнюдь не больший для своей категории. В одиночку его перенести или установить вряд ли получится, но вдвоем – вполне можно справиться.

Раньше существовало мнение о большом количестве вредных выбросов, произведенных дизелями во время работы. Сегодня это утверждение не соответствует действительности. Современные моторы этого типа мало вредят природе, их выхлопные газы максимально очищены, не содержат окиси водорода.

Этот аппарат отлично работает на морозе. Однако перед тем как завести, его нужно хорошо прогреть. Он оснащен двумя стартерами – ручным и электрическим. Это значительно упрощает процесс завода. По желанию пользователь может выбрать какой способ ему удобнее.

Воздушная система охлаждения прекрасно справляется со своей задачей, не давая этому агрегату перегреться. Она легче, чем жидкостная, что дополнительно облегчает конструкцию и положительно влияет на эксплуатационные Характеристики.

Преимущества

Приобретение дизельного двигателя с электростартером 186FE TATA (с выходом вала под шлицы, 25 мм) не сложно. Сделайте это в нашем интернет-магазине.

Характеристики

Двигатель: 186FE
Производитель: TATA
Тип двигателя: Одноцилиндровый, четырехтактный
Тип топлива: Дизельное топливо
Охлаждение двигателя: Воздушное
Система сгорания: Сгорание с прямым впрыском
Тип воздушного фильтра: Масличный
Расположение вала: Горизонтальное
Система смазки: Масляный насос
Выход вала: Под шлицы Ø25 мм
Тип старта: Ручной, Электрический
Мощность двигателя, л.с.: 9
Объем двигателя, см³: 418
Диаметр цилиндра, мм: 86
Ход поршня, мм: 72
Скорость вращения, об/мин: 2800
Максимальная мощность, кВт/л.с./ об.мин: 6.6/9/3600
Расход топлива, г/кВт*ч: 285.7
Длина шлицевой части, мм: 30
Общая длина вала, мм: 40
Диаметр шлицевой части, мм : 25
Внутренняя резьба: М8
Отверстия крепления двигателя ДхШ, мм: 270*97
Ближайшие к валу отверстия КПП: 65*65/90*90
Объем топливного бака, л: 5.5
Объем смазки, л: 1.65
вращение со стороны ручного стартера: По часовой стрелке
Габариты упаковки, мм: 520*435*540
Вес, кг: 55
Рекомендуемая смазка: 10-W30 для дизелей
Страна производитель: Китай